厦门远海码头上“无人驾驶”集装箱卡车正在工作。

　　“应用了5G以后，基于5G+北斗的高精度定位系统，车路协同技术后使得无人驾驶集卡的可靠性、稳定性大幅度提高，同时也大幅降低了无人集卡的建造成本。”据中国移动福建公司厦门分公司副总经理张健介绍，传统AGV（自动导引运输车）的行驶是根据埋在地底下的磁钉感应器来确定方向及路线，由于预埋地下受AGV碾压具有故障率高，维护周期长，施工技术要求严格等缺陷。如今，依托5G网络，“无人驾驶”集装箱卡车实现控制信号的低时延、高可靠性传输，大大提升了自动化码头整体运营效能。

　　工作人员正在操作5G港机远控。

　　此外，自动化精准化智能理货系统的启用，不仅能以高清视频实时回传现场作业的画面达到全天候全流程的实时在线监控，还能结合AI识别技术实现自动理货，码头理货更加高效。

　　据了解，厦门远海码头致力于智慧港口建设，目前已投入的5G技术应用包括5G港口专网、5G港机远程控制、5G智能理货、5G无人集卡、5G司机行为管理以及5G+VR全景港区巡检等。